Nicola Amati

ERC sectors

SDG

• INGEGNERIA MECCANICA, 2022/2023 (39. ciclo)
  Politecnico di TORINO
• INGEGNERIA MECCANICA, 2021/2022 (38. ciclo)
  Politecnico di TORINO
• INGEGNERIA MECCANICA, 2020/2021 (37. ciclo)
  Politecnico di TORINO
• INGEGNERIA MECCANICA, 2019/2020 (36. ciclo)
  Politecnico di TORINO
• INGEGNERIA MECCANICA, 2018/2019 (35. ciclo)
  Politecnico di TORINO
• INGEGNERIA MECCANICA, 2015/2016 (32. ciclo)
  Politecnico di TORINO
• INGEGNERIA MECCANICA, 2014/2015 (31. ciclo)
  Politecnico di TORINO
• INGEGNERIA MECCANICA, 2013/2014 (30. ciclo)
  Politecnico di TORINO
• INGEGNERIA MECCANICA, 2012/2013 (29. ciclo)
  Politecnico di TORINO
• MECCATRONICA, 2011/2012 (28. ciclo)
  Politecnico di TORINO
• MECCATRONICA, 2010/2011 (27. ciclo)
  Politecnico di TORINO
• MECCATRONICA, 2009/2010 (26. ciclo)
  Politecnico di TORINO
• MECCATRONICA, 2008/2009 (25. ciclo)
  Politecnico di TORINO
• MECCATRONICA, 2007/2008 (24. ciclo)
  Politecnico di TORINO

• Collegio di Ingegneria Meccanica, Aerospaziale, dell'Autoveicolo. Componente

PhD

• Advanced Topics in Energy Storage System and Electric Vehicle Drivetrain Design (didattica di eccellenza). A.A. 2021/22, INGEGNERIA MECCANICA. Main teacher
• Sistemi meccatronici per l'autoveicolo. A.A. 2020/21, INGEGNERIA MECCANICA. Teaching assistant

Master of Science

• Dynamic design of machines. A.A. 2023/24, INGEGNERIA MECCANICA (MECHANICAL ENGINEERING). Titolare del corso
• Driver assistance system design (modulo di Driver assistance system design B). A.A. 2023/24, AUTOMOTIVE ENGINEERING (INGEGNERIA DELL'AUTOVEICOLO). Titolare del corso
• Dynamic design of machines. A.A. 2022/23, INGEGNERIA MECCANICA (MECHANICAL ENGINEERING). Titolare del corso
• Driver assistance system design (modulo di Driver assistance system design B). A.A. 2022/23, AUTOMOTIVE ENGINEERING (INGEGNERIA DELL'AUTOVEICOLO). Titolare del corso
• Dynamic design of machines. A.A. 2021/22, INGEGNERIA MECCANICA (MECHANICAL ENGINEERING). Titolare del corso
• Driver assistance system design (modulo di Driver assistance system design B). A.A. 2021/22, AUTOMOTIVE ENGINEERING (INGEGNERIA DELL'AUTOVEICOLO). Titolare del corso
• Chassis design (modulo di Chassis design A). A.A. 2020/21, AUTOMOTIVE ENGINEERING (INGEGNERIA DELL'AUTOVEICOLO). Titolare del corso
• Dynamic design of machines. A.A. 2020/21, INGEGNERIA MECCANICA (MECHANICAL ENGINEERING). Titolare del corso
• Driver assistance system design (modulo di Driver assistance system design B). A.A. 2020/21, AUTOMOTIVE ENGINEERING (INGEGNERIA DELL'AUTOVEICOLO). Titolare del corso
• Challenge@PoliTo by Firms - CASE. A.A. 2020/21, AUTOMOTIVE ENGINEERING (INGEGNERIA DELL'AUTOVEICOLO). Titolare del corso
• Challenge@PoliTo by Students - New Opportunities from Autonomous and Connected Mobility. A.A. 2020/21, AUTOMOTIVE ENGINEERING (INGEGNERIA DELL'AUTOVEICOLO). Titolare del corso
• Chassis design (modulo di Chassis design A). A.A. 2019/20, AUTOMOTIVE ENGINEERING (INGEGNERIA DELL'AUTOVEICOLO). Titolare del corso
• Dynamic design of machines. A.A. 2019/20, INGEGNERIA MECCANICA (MECHANICAL ENGINEERING). Titolare del corso
• Chassis design (modulo di Chassis design A). A.A. 2018/19, AUTOMOTIVE ENGINEERING (INGEGNERIA DELL'AUTOVEICOLO). Titolare del corso
• Dynamic design of machines. A.A. 2018/19, INGEGNERIA MECCANICA (MECHANICAL ENGINEERING). Titolare del corso

Bachelor of Science

• Motor vehicle design. A.A. 2018/19, INGEGNERIA DELL'AUTOVEICOLO (AUTOMOTIVE ENGINEERING). Collaboratore del corso

Projects funded by commercial contracts

• Hybrid Powertrain Systems, (2021-2021) - Responsabile Scientifico
  Commercial contracts
• Hybrid powertrains system and modules, (2019-2020) - Responsabile Scientifico
  Commercial contracts

• Design of rotating machines and mechatronic systems – Mechatronics Lab

Projects funded by competitive calls

• SmartCorners - User-centred Optimal Design of Electric Vehicle with Smart E-Corners, (2024-2026) - Responsabile Scientifico
  UE-funded research - HE - Global Challenges - Climate, Energy and Mobility
• EPIGNOSIS, (2023-2026) - Responsabile Scientifico
  PNRR – Complementary Plan
• HighScape - High efficiency, high power density, cost effective, scalable and modular power electronics and control solutions for electric vehicles, (2023-2025) - Responsabile Scientifico
  UE-funded research - HE - Innovative Europe - European innovation ecosystems
• EM-TECH - Innovative e-motor technologies covering e-axles and e-corners vehicle architectures for high-efficient and sustainable e-mobility, (2023-2025) - Responsabile Scientifico
  UE-funded research - HE - Global Challenges - Climate, Energy and Mobility
• ToMove - Living Lab ToMove, (2022-2026) - Responsabile Scientifico di Struttura
  PNRR – Mission 1
• DigiT-CCAM - Digital Twins for Cooperative Connected and Automated Mobility, (2022-2025) - Responsabile Scientifico
  Nationally funded research - PRIN
• BESS-2L - Applicazione di batterie second life per l’accumulo di energia in impianti da fonte rinnovabile, (2022-2024) - Componente gruppo di Ricerca
  Regionally funded research
• AUTO-ECO - Integrazione di sistemi per guida AUTOnoma e di sistemi di Elettrificazione per l'incremento della sicurezza e dell'efficienza dei veiCOli, (2021-2023) - Componente gruppo di Ricerca
  Regionally funded research - Piattaforme Tecnologiche
• PowComf - Mild Hybrid Powertrain Modeling & Control for Efficiency and Comfort Improvement , (2020-2021) - Responsabile Scientifico
  Corporate-funded and donor-funded research
• CARS-HEV @PoliTo - Centre for Automotive Research and Sustainable mobility - Hybrid/Electric powertrain and Vehicle Laboratory, (2020-2022) - Responsabile Scientifico
  Regionally funded research
• Dynamic system analysis of electrified powertrains, (2019-2020) - Responsabile Scientifico
  Corporate-funded and donor-funded research
• Energy Assessment and Experimental Characterization of Belt-Driven Hybrid Powertrains, (2018-2018) - Responsabile Scientifico
  Corporate-funded and donor-funded research
• Efficiency in belt driven hybrid powertrains, (2017-2017) - Responsabile Scientifico
  Corporate-funded and donor-funded research
• EHA - INAVICO - ELECTRO HYDROSTATIC ACTUATION FOR INDUSTRIAL AUTOMATION AND VIBRATION CONTROL, (2011-2013) - Responsabile Scientifico
  Regionally funded research - Poli di Innovazione

Projects funded by commercial contracts

• Light Electric Suspension System (LESS) – OR1 Ricerca Industriale – Sistema di Regolazione dell’Assetto Veicolo, (2023-2024) - Responsabile Scientifico
  Commercial Research
• Light Electric Suspension System (LESS) – OR1 Ricerca Industriale – Ammortizzatore Elettromeccanico Rotativo, (2023-2024) - Responsabile Scientifico
  Commercial Research
• Addendum all’Accordo Quadro di Collaborazione in Partnership stipulato in data 07.08.2018 tra il Politecnico di Torino e la Società Dayco Europe s.r.l., (2020-2026) - Personale interno di riferimento
  Partnership Agreements
• MOU, (2020-) - Responsabile Scientifico
  Memoranda of Understanding
• Convenzione Dipartimentale tra il Politecnico di Torino - Dipertimento di Ingegneria Meccanica e Aerospaziale e l'Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores Monterrey - Departamento de Mecatrónica, (periodo sconosciuto) - Responsabile contrattuale
  Departmental agreements
• Caratterizzazione sperimentale a banco del veicolo dimostratore ibrido P1 48V del progetto AUTO-ECO, (2023-2023) - Responsabile Scientifico
  Commercial Research
• Initial development of active electrohydrostatic shock absorbers for the Chinese car maker FAW, (2023-2024) - Responsabile Scientifico
  Commercial Research
• Initial development of active electrohydrostatic shock absorbers for the Chinese car maker FAW, (2023-2024) - Responsabile Scientifico
  Commercial Research
• Vibration Mitigation in Rolling Mills, (2023-2024) - Responsabile Scientifico
  Commercial Research
• Proof of concept for ISMR of AV, (2022-2023) - Componente gruppo di Ricerca
  Commercial Research
• verifica sperimentale del raggiungimento di velocità di riferimento senza rotture macroscopiche in 16 pulegge filtranti per albero motore e 2 damper viscosi., (2022-2022) - Responsabile Scientifico
  Consulting
• “Ammortizzatori Attivi Rotativi Elettromeccanici: sviluppo e caratterizzazione su vettura, (2021-2022) - Responsabile Scientifico
  Participation in expenses for research activity
• Sistemi elettromeccanici di height adjustment: sviluppo e integrazione su vettura, (2021-2022) - Responsabile Scientifico
  Commercial Research
• Verifica Prestazioni Banco Prova Pompe, (2021-2021) - Responsabile Scientifico
  Consulting
• Studio di integrazione di sensori per la misura dell’integrità strutturale in componenti di sospensione in materiale composito, (2021-2022) - Responsabile Scientifico
  Commercial Research
• Study, Design and Experimental Characterization of Valve-Controlled Active Suspensions, (2020-2021) - Responsabile Scientifico
  Commercial Research
• Sviluppo di un banco prova per caratterizzazione di un gruppo motore elettrico/pompa idraulica, (2020-2021) - Responsabile Scientifico
  Commercial Research
• Sviluppo, caratterizzazione e controllo di sospensioni basate su ammortizzatori rigenerativi rotativi, (2020-2021) - Responsabile Scientifico
  Commercial Research
• Studio e sviluppo di Ammortizzatori Rigenerativi per Motoveicoli, (2019-2021) - Responsabile Scientifico
  Commercial Research
• Studio di integrazioni di sensori per la misura dell'integrità strutturale in componenti di sospensione in materia composito, (2019-2020) - Responsabile Scientifico
  Commercial Research
• P2 Hybrid Powertrain – Control System Modeling, Design and Implementation, (2019-2020) - Responsabile Scientifico
  Commercial Research
• Ottimizzazione di ammortizzatori rigenerativi elettroidrostatici integrati con dispositivi di regolazione dell'assetto veicolo, (2018-2019) - Responsabile Scientifico
  Commercial Research
• “verifica sperimentale delle forze centrifughe alla velocità di riferimento di pulegge filtranti per albero motore”, (2018-2019) - Responsabile Scientifico
  Consulting
• Development of irreversible height adjustment system prototypes and study of reversible systems with locking mechanisms, (2018-2018) - Responsabile Scientifico
  Commercial Research
• verifica sperimentale delle forze centrifughe alla velocità di riferimento per 20 pulegge filtranti per albero motore, (2017-2018) - Responsabile Scientifico
  Consulting
• Studio, progetto e prototipazione di dispositivi elettromeccanici di height adjustment per veicoli, (2016-2017) - Responsabile Scientifico
  Commercial Research
• Studio e sviluppo di Ammortizzatori Rigenerativi - Fase 2, (2016-2016) - Responsabile Scientifico
  Commercial Research
• verifica sperimentale delle forze centrifughe alla velocità di riferimento di 16 pulegge filtranti per albero motore, (2016-2016) - Responsabile Scientifico
  Consulting
• Caratterizzazione sperimentale di tensioni dovute a forze centrifughe in 5 volani a doppia massa/pulegge filtranti per applicazioni automotive, (2016-2016) - Responsabile Scientifico
  Consulting
• Studio e sviluppo di Ammortizzatori Rigenerativi, (2015-2015) - Responsabile Scientifico
  Consulting
• PROGETTO DI SISTEMA AUTONOMO DI ATTUAZIONE PER SPARGITORI DI SALE, (2012-2013) - Responsabile Scientifico
  Commercial Research
• ANALISI STATICA E A FATICA MEDIANTE METODO AGLI ELEMENTI FINITI DI MOLLE AD ELICA CILINDRICA PER APPLICAZIONI AUTOMOBILISTICHE, (2011-2012) - Responsabile Scientifico
  Consulting
• PROGETTO E CARATTERIZZAZIONE SPERIMENTALE DI UN SISTEMA DI ATTUAZIONE ELETTROIDROSTATICO PER BANCO DI FLANGIATURA, (2011-2011) - Responsabile Scientifico
  Consulting
• SISTEMI PER GIUNTI DISINNESTABILI PER IL COMANDO DI POMPE ACQUA, (2011-2011) - Responsabile Scientifico
  Commercial Research
• PROGETTO DI COMANDO DI FRIZIONE CONTROLLATO, (2010-2011) - Responsabile Scientifico
  Commercial Research
• ANALISI E MESSA A PUNTO DI SISTEMI DI CONTROLLO MODEL BASED PER ATTUATORI ELETTROMECCANICI ED ELETTROIDRAULICI IN MACCHINE FLANGIATRICI, (2009-2009) - Responsabile Scientifico
  Consulting
• ANALISI COMPARATIVA DI SISTEMI DI CONTROLLO IN FORZA E POSIZIONE BASATI SU ATTUAZIONE ELETTROMECCANICA ED ELETTROIDRAULICA PER APPLICAZIONI IN MACCHINE FLANGIATRICI, (2009-2010) - Responsabile Scientifico
  Commercial Research

• Muhammad Asif. Programme in Ingegneria Meccanica (39^th cycle, 2023-in progress)
• Giorgio Bisciaio. Programme in Ingegneria Meccanica (39^th cycle, 2023-in progress)
• Marco Maritano. Programme in Ingegneria Meccanica (39^th cycle, 2023-in progress)
• Marius Pakstys. Programme in Ingegneria Meccanica (38^th cycle, 2022-in progress)
• Saulius Pakstys. Programme in Ingegneria Meccanica (38^th cycle, 2022-in progress)
• Manfredi Tornabene. Programme in Ingegneria Meccanica (38^th cycle, 2022-in progress)
• Xinyan Zhang. Programme in Ingegneria Meccanica (38^th cycle, 2022-in progress)
• Gennaro Sorrentino. Programme in Ingegneria Meccanica (37^th cycle, 2021-in progress)
• Eugenio Tramacere. Programme in Ingegneria Meccanica (37^th cycle, 2021-in progress)
• Matteo Spano. Programme in Ingegneria Meccanica (36^th cycle, 2020-in progress)
  Thesis: Smart Mobility Solutions for Energy-Efficient Electrified Transportation: Eco-Driving Control Strategies
• Shailesh Sudhakara Hegde. Programme in Ingegneria Meccanica (35^th cycle, 2019-2023)
  Thesis: Energy management control strategies for Hybrid Electric Vehicles and benefits of Machine Learning in cooperative intelligent transportation systems
• Hadi Rahmeh. Programme in Ingegneria Meccanica (35^th cycle, 2019-2023)
  Thesis: Development of a Magnetic Levitation System for High Gyroscopic Moment Rotors
• Salvatore Circosta. Programme in Ingegneria Meccanica (34^th cycle, 2018-2022)
  Thesis: Rotary electromechanical shock absorbers for automotive and motorcycle applications
• Stefano Feraco. Programme in Ingegneria Meccanica (34^th cycle, 2018-2022)
  Thesis: Artificial Intelligence algorithms for environment perception and vehicle state estimation in assisted and autonomous driving
• Claudio Maino. Programme in Energetica (34^th cycle, 2018-2022)
  Thesis: Hybrid and Electric Vehicles Optimal Design and Real-time Control based on Artificial Intelligence

• Tramacere, Eugenio; Pakštys, Marius; Galluzzi, Renato; Amati, Nicola; Tonoli, Andrea; ... (2024)
  Modeling and experimental validation of electrodynamic maglev systems. In: JOURNAL OF SOUND AND VIBRATION, vol. 568. ISSN 0022-460X
  Contributo su Rivista
• Puliti, Marco; Galluzzi, Renato; Tessari, Federico; Amati, Nicola; Tonoli, Andrea (2024)
  Energy efficient design of regenerative shock absorbers for automotive suspensions: A multi-objective optimization framework. In: APPLIED ENERGY, vol. 358, pp. 1-9. ISSN 0306-2619
  Contributo su Rivista
• Castellanos Molina, L. M.; Manca, R.; Hegde, S.; Amati, N.; Tonoli, A. (2023)
  Predictive handling limits monitoring and agility improvement with torque vectoring on a rear in-wheel drive electric vehicle. In: VEHICLE SYSTEM DYNAMICS. ISSN 0042-3114
  Contributo su Rivista
• Selvaraj, Dinesh Cyril; Hegde, Shailesh; Amati, Nicola; Deflorio, Francesco; ... (2023)
  An ML-aided Reinforcement Learning Approach for Challenging Vehicle Maneuvers. In: IEEE TRANSACTIONS ON INTELLIGENT VEHICLES, vol. 8, pp. 1686-1698. ISSN 2379-8858
  Contributo su Rivista
• Anselma, PIER GIUSEPPE; Kollmeyer, Phillip J.; Feraco, Stefano; Bonfitto, Angelo; ... (2023)
  Economic Payback Time of Battery Pack Replacement for Hybrid and Plug-in Hybrid Electric Vehicles. In: IEEE TRANSACTIONS ON TRANSPORTATION ELECTRIFICATION, pp. 1-1. ISSN 2332-7782
  Contributo su Rivista
• Spano, Matteo; Anselma, PIER GIUSEPPE; Misul, Daniela; Amati, Nicola; Rizzoni, Giorgio (2023)
  Improving Computational Efficiency for Energy Management Systems in Plug-in Hybrid Electric Vehicles Using Dynamic Programming Based Controllers. In: 16th International Conference on Engines & Vehicles, Capri, Italy, September 10th - 14th, 2023, pp. 1-8
  Contributo in Atti di Convegno (Proceeding)
• Ruzimov, Sanjarbek; Castellanos Molina, Luis M.; Galluzzi, Renato; Manca, Raffaele; ... (2023)
  Modeling and Experimental Validation of the Performance of Electromechanical Height Adjustment Vehicle Suspension with Eccentric Mounted Screw System. In: ACTUATORS, vol. 12. ISSN 2076-0825
  Contributo su Rivista
• Manca, Raffaele; Castellanos Molina, Luis MIguel; Hegde, Shailesh; Tonoli, Andrea; ... (2023)
  Optimal Torque-Vectoring Control Strategy for Energy Efficiency and Vehicle Dynamic Improvement of Battery Electric Vehicles with Multiple Motors. In: WCX SAE World Congress Experience, Detroit (USA), 17 - 19 /04/2023, pp. 1-12. ISSN 0148-7191
  Contributo in Atti di Convegno (Proceeding)
• Selvaraj, DINESH CYRIL; Hegde, SHAILESH SUDHAKARA; Amati, Nicola; Deflorio, FRANCESCO ... (2023)
  A Deep Reinforcement Learning Approach for Efficient, Safe and Comfortable Driving. In: APPLIED SCIENCES, vol. 13. ISSN 2076-3417
  Contributo su Rivista
• Hegde, SHAILESH SUDHAKARA; Bonfitto, Angelo; Galluzzi, Renato; CASTELLANOS MOLINA, LUIS ... (2023)
  Equivalent Consumption Minimization Strategy Based on Belt Drive System Characteristic Maps for P0 Hybrid Electric Vehicles. In: ENERGIES, vol. 16. ISSN 1996-1073
  Contributo su Rivista
• Sorrentino, Gennaro; Circosta, Salvatore; Galluzzi, Renato; Amati, Nicola; Tonoli, Andrea (2022)
  Implementation of a Field-Oriented Control Strategy for Electromagnetic Shock Absorbers. In: 2022 International Symposium on Electromobility (ISEM), Puebla (Mex), 17-19 Ottobre 2022, pp. 1-6
  Contributo in Atti di Convegno (Proceeding)
• Bonfitto, Angelo; Rahmeh, Hadi; Amati, Nicola; Tonoli, Andrea; Galluzzi, Renato; ... (2022)
  A unified approach for capacity and power based sizing of electric machine and battery in P2 hybrid electric vehicles. In: PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS. PART D, JOURNAL OF AUTOMOBILE ENGINEERING. ISSN 0954-4070
  Contributo su Rivista
• Yakhshilikova, Gulnora; Ruzimov, Sanjarbek; Ezemobi, ETHELBERT NWABUGWU; Tonoli, Andrea; ... (2022)
  Development of Optimization Based Control Strategy for P2 Hybrid Electric Vehicle including Transient Characteristics of Engine. In: APPLIED SCIENCES, vol. 12. ISSN 2076-3417
  Contributo su Rivista
• Khan, Irfan; Ruzimov, Sanjarbek; Amati, Nicola; Tonoli, Andrea (2022)
  Study of the Impact of E-Machine in Hybrid Dual Clutch Transmission Powertrain. In: ENERGIES, vol. 15. ISSN 1996-1073
  Contributo su Rivista
• Galluzzi, R; Circosta, S; Amati, N; Tonoli, A (2022)
  Performance comparison between electromechanical and electro-hydrostatic regenerative shock absorbers. In: IOP CONFERENCE SERIES: MATERIALS SCIENCE AND ENGINEERING, vol. 1214. ISSN 1757-8981
  Contributo su Rivista
• Castellazzi, L.; Ruzimov, S.; Bonfitto, A.; Tonoli, A.; Amati, N. (2022)
  A Method for Battery Sizing in Parallel P4 Mild Hybrid Electric Vehicles. In: SAE INTERNATIONAL JOURNAL OF ELECTRIFIED VEHICLES, vol. 11. ISSN 2691-3747
  Contributo su Rivista
• Tramacere, Eugenio; Castellanos, Luis Miguel Molina; Amati, Nicola; Tonoli, Andrea; ... (2022)
  Adaptive LQR Control for a Rear-Wheel Steering Battery Electric Vehicle. In: Vehicle Power and Propulsion Conference (VPPC), Merced, CA, USA, 01-04 November 2022, pp. 1-6. ISBN: 978-1-6654-7587-7
  Contributo in Atti di Convegno (Proceeding)
• Galluzzi, Renato; Ramirez-Mendoza, Ricardo A.; Circosta, Salvatore; Bonfitto, Angelo; ... (2022)
  Operational Considerations for Active Electromagnetic Suspension Systems. In: ASME 2022 International Design Engineering Technical Conferences and Computers and Information in Engineering Conference, St. Louis, Missouri, USA, 14-17 August, 2022. ISBN: 978-0-7918-8620-5
  Contributo in Atti di Convegno (Proceeding)
• Manca, Raffaele; Puliti, Marco; Circosta, Salvatore; Galluzzi, Renato; Salvatore, ... (2022)
  Design and Optimization of an Active Leveling System Actuator for Lunar Lander Application. In: ACTUATORS, vol. 11. ISSN 2076-0825
  Contributo su Rivista
• Luciani, Sara; Feraco, Stefano; Silvagni, Mario; Bonfitto, Angelo; Amati, Nicola; ... (2022)
  Assessment of State of Charge Estimation Methods Based on Neural Networks and Support Vector Machine for Lithium-Ion Batteries Used in Vehicular Applications. In: ASME 2022 International Design Engineering Technical Conferences and Computers and Information in Engineering Conference, St. Louis, Missouri, USA, 14-17 August, 2022. ISBN: 978-0-7918-8620-5
  Contributo in Atti di Convegno (Proceeding)
• Luciani, Sara; Feraco, Stefano; Bonfitto, Angelo; Amati, Nicola; Tonoli, Andrea; ... (2022)
  Artificial Intelligence Based State of Health Estimation With Short-Term Current Profile in Lead-Acid Batteries for Heavy-Duty Vehicles. In: ASME 2022 International Design Engineering Technical Conferences and Computers and Information in Engineering Conference, St.Louis, Missouri, USA, 14-17 August, 2022. ISBN: 978-0-7918-8620-5
  Contributo in Atti di Convegno (Proceeding)
• Hegde, Shailesh; Castellanos Molina, Luis M.; Bonfitto, Angelo; Galluzzi, Renato; Amati, ... (2022)
  Crankshaft Decoupling Effects on Fuel Economy in HEV-P0. In: Volume 1: 24th International Conference on Advanced Vehicle Technologies (AVT), St. Louis, Missouri, USA, August 14–17, 2022. ISBN: 978-0-7918-8620-5
  Contributo in Atti di Convegno (Proceeding)
• Puliti, Marco; Tessari, Federico; Galluzzi, Renato; Tonoli, Andrea; Amati, Nicola (2021)
  Design Methodology of Gerotor Hydraulic Machines for Mechatronic Applications. In: International Mechanical Engineering Congress and Exposition (IMECE) 2021. ISBN: 978-0-7918-8560-4
  Contributo in Atti di Convegno (Proceeding)
• Hegde, Shailesh; Bonfitto, Angelo; Rahmeh, Hadi; Amati, Nicola; Tonoli, Andrea (2021)
  Optimal Selection of Equivalence Factors for ECMS in Mild Hybrid Electric Vehicles. In: ASME 2021 International Design Engineering Technical Conferences and Computers and Information in Engineering Conference, Virtuale, online, 17-19/2021, pp. 1-9. ISBN: 978-0-7918-8536-9
  Contributo in Atti di Convegno (Proceeding)
• Tramacere, Eugenio; Luciani, Sara; Feraco, Stefano; Circosta, Salvatore; Khan, Irfan; ... (2021)
  Local Trajectory Planning for Autonomous Racing Vehicles Based on the Rapidly-Exploring Random Tree Algorithm. In: ASME 2021 International Design Engineering Technical Conferences and Computers and Information in Engineering Conference. ISBN: 978-0-7918-8536-9
  Contributo in Atti di Convegno (Proceeding)
• Sorrentino, Gennaro; Danese, Luca; Circosta, Salvatore; Feraco, Stefano; Khan, Irfan; ... (2021)
  Remote Emergency Braking System for Autonomous Racing Electric Vehicles. In: ASME 2021 International Design Engineering Technical Conferences and Computers and Information in Engineering Conference. ISBN: 978-0-7918-8536-9
  Contributo in Atti di Convegno (Proceeding)
• Luciani, Sara; Feraco, Stefano; Bonfitto, Angelo; Tonoli, Andrea; Amati, Nicola; ... (2021)
  A Machine Learning Method for State of Charge Estimation in Lead-Acid Batteries for Heavy-Duty Vehicles. In: ASME 2021 International Design Engineering Technical Conferences and Computers and Information in Engineering Conference. ISBN: 978-0-7918-8536-9
  Contributo in Atti di Convegno (Proceeding)
• Selvaraj, DINESH CYRIL; Hegde, SHAILESH SUDHAKARA; Amati, Nicola; Chiasserini, Carla ... (2021)
  A Reinforcement Learning Approach For Efficient, Safe and Comfortable Driving. In: THE 24TH EURO WORKING GROUP ON TRANSPORTATION MEETING (EWGT) 2021, Virtual conference due to COVID-19, September 2021
  Contributo in Atti di Convegno (Proceeding)
• Detoni, J. G; Cui, Qingwen; Amati, Nicola; Tonoli, Andrea (2016)
  Modeling and evaluation of damping coefficient of eddy current dampers in rotordynamic applications. In: JOURNAL OF SOUND AND VIBRATION, vol. 373, pp. 52-65. ISSN 0022-460X
  Contributo su Rivista
• Genta, G.; Amati, N.; Bonfitto, A.; Carabelli, S.; Impinna, F.; Kaouk, M. (2007)
  A wheeled robot for lunar environment: Design, modelling and construction. In: International Astronautical Congress 2007, pp. 1485-1498
  Contributo in Atti di Convegno (Proceeding)

• UNDER-ACTUATED AND BACK-DRIVABLE KNEE-ANKLE ROBOTIC PROSTHESIS BASED ON ELECTROHYDROSTATIC ACTUATION AND FLOW-CONTROL HYDRAULIC VALVES. national Patent
  Inventors: Nicola Amati Renato Galluzzi Andrea Tonoli
• METODO E SISTEMA PER STIMARE LO STATO DI SALUTE (SOH) DI UNA BATTERIA DI UN VEICOLO. national Patent
  Inventors: Nicola Amati Angelo Bonfitto Andrea Tonoli
• P0+ METODO PER IL CONTROLLO DI UN GRUPPO MOTOPROPULSORE IBRIDO E MOTOPROPULSORE IBRIDO OPERANTE SECONDO TALE METODO. national Patent
  Inventors: Nicola Amati Angelo Bonfitto Renato Galluzzi Shailesh Sudhakara Hegde Andrea Tonoli Enrico Cesare Zenerino
• Highly integrated, back-drivable and efficient electro-hydrostatic actuator for a knee prosthetic device for both active and regenerative operation.. national and international Patent
  Inventors: Nicola Amati Renato Galluzzi Andrea Tonoli
• Unità di propulsione con batteria per veicolo e relativo metodo per stimare lo stato di carica. national and international Patent
  Inventors: Nicola Amati Angelo Bonfitto Andrea Tonoli
• Vehicle sideslip angle estimation with a Deep Learning Observer. national Patent
  Inventors: Nicola Amati Andrea Tonoli
• Sospensione per veicolo con un ammortizzatore idraulico rigenerativo integrato con un sistema di refolazione dell'assetto veicolo e relativo procedimento. national Patent
  Inventors: Nicola Amati Renato Galluzzi Andrea Tonoli
• Procedura di dimensionamento di un azionamento elettromagnetico e motore a isteresi definito mediante una tale procedura. national Patent
  Inventors: Nicola Amati Renato Galluzzi Andrea Tonoli
• Sistema di recupero di energia cinetica vibrazionale multifrequenza. national and international Patent
  Inventors: Nicola Amati Andrea Tonoli Enrico Cesare Zenerino
• Sistema di smorzamento di vibrazioni mediante un sistema di attuazione idraulico. national Patent
  Inventors: Nicola Amati Andrea Tonoli
• Smart life-system: progetto di un sistema di salvataggio acquatico senza uomo a bordo (lifes). national and international Patent
  Inventors: Nicola Amati Giancarlo Genta
• Sistema elettroidrostatico per l'attuazione assistita di frizione. national Patent
  Inventors: Nicola Amati Andrea Tonoli
• Cuscinetto elettrodinamico con dispositivo di stabilizzazione. national Patent
  Inventors: Nicola Amati Andrea Tonoli
• Struttura di supporto e dispositivo di attacco ad uno sci convenzionale per portatori di handicap. national and international Patent
  Inventors: Nicola Amati Giorgio Chiandussi